PROJECT 2: Milano Skate Plan and the experience of new skateparks (2014-2020)
introduction:
In the PROJECTS section, you can find the stories behind the creation of several facilities in the Adda Martesana area east of Milan, Italy, spearheaded by local skater associations and communities.
At SKATE PUBLIC SPACE, we are part of these associations and/or have actively followed these projects, contributing, listening, making mistakes, improving, and continually learning new things.
The vision of the Skate Public Space website started from these projects, and at the same time, over time, it has attempted to build new skateparks, drawing inspiration from the best skate spots in the world.
In 2014, the City of Milan launched the SKATEBOARD PLAN, with the goal of providing every neighborhood in the city with a skatepark.
At the time, the idea for Skateboarding Martesana was still in its infancy, however, the founders of Skate Martesana had launched a small experimental blog called Skate Milano-skatespots map, to attempt to create a map of Milan's skateparks and the metropolitan area, highlighting local skate clubs and skate shops.
When the plan was launched, Skate Milano conducted a survey among skaters, collecting over a hundred opinions on the city's skateparks.
This small experiment then led us to collaborate with the Milano Skateboarding association, founded around 2012-2013 to promote the skatepark in Lambro Park, and brought back into operation specifically for the skateboarding plan.
At theBastard Bowl in Milan, the ASD headquarters, we participated in the association's operational meetings, which ran from 2014 to approximately 2021. We had the opportunity to meet new skater friends and learn a lot from the board and the association's most active and experienced members, such as Claudio Bernardini, Max Bonassi, Andrea Paulicelli, Luca Basilico, Alessandro Redaelli, Giovanni Matteo, Daniele Lamanna, and Arrigo Razzini.
Although we didn't have a hands-on role in the development or construction of the various projects, we always had the opportunity to participate in the discussion groups and meetings with the municipality and local municipalities, offering our opinions and participating in the decisions made.
What has ASD Milano Skateboarding achieved in recent years?
There are definitely two projects that ASD MS has managed to bring to fruition:
1) GRATOSOGLIO BOWL, 2016.
Gratobowl replaced the modular skatepark built in the 1990s, the first in Italy.
The facility was designed by Andrea Paulicelli and Daniele Lamanna for MS and built by the Luiselli construction company.
Il vecchio skatepark di Grato del 1991
La nuova Bowl:
For this project, a documentary was also made and shown at the Venice Architecture Biennale, which we invite you to watch to learn more about the project:
The ASD Milano Skateboarding, in constant dialogue with the City of Milan, was involved in evaluating the choice of yet another modular park for a new sports park.
While this option received a negative response, a collaborative process was established that led to the creation of a skateable public space, which is undoubtedly the first experiment for the city of Milan.
A truly interesting park, different from the classic skatepark concept.
The facility was designed by Mattia Turco and Daniele Lamanna (founder of UAO skatepark) for ASD MS, and built by Edilgenius.
These two projects are Milano Skateboarding's legacy to the skater community, but over the years, many initiatives have been launched (from the maintenance of city parks to the design of other skateparks, etc.), which have subsequently encountered difficulties in coming to fruition, both due to the onset of Covid in 2020 and the growing difficulty in dealing with Milanese bureaucracy.
These two skateparks, although in our opinion very interesting and well-built, are said to have never been particularly used by the Milanese skater community.
GRATO BOWL was created with the idea of providing a high-quality "competition" facility (and with heights that were certainly not the easiest to skate), located in a slightly peripheral neighborhood of the city, so that it could become a point of attraction for all of northern Italy.
Furthermore, the bowl also aimed to provide the city with a training facility for the 2020 Tokyo Olympics, useful for local skaters.
However, the fact that it wasn't very convenient to reach without changing modes of transportation, and located in a somewhat peripheral neighborhood, meant that over time it was increasingly used for this purpose.
QUARTO OGGIARO, a space born from a truly innovative idea, broke the boundaries of the traditional skatepark, creating a multipurpose space directly connected to tree-lined seating areas and adjacent to a basketball court and playground. It too was located in a difficult-to-reach area, in a truly gigantic park poorly served by public transportation.
Years later, this helps us understand that even well-built skateparks, designed with the best intentions, but located in difficult-to-reach areas of any city, can end up being underused.
The board and members of Milano Skateboarding have spent considerable time reflecting on the critical issues that have emerged; We don't think there's a single right or wrong answer.
However, a shared consideration is that skateparks, even well-made ones, when located in peripheral and hard-to-reach areas of large cities like Milan, may not always have the power to transform their surroundings.
Urban policies require broader strategies, and skateparks can be a part of these improvement efforts, but not the only solution.
In light of this final reflection, the story of Milano Skateboarding represents a wonderful experience and a model to look up to, both for what has been achieved and for the unexpected critical issues that have emerged.
Una riunione di Milano Skateboarding nel 2016
----VERSIONE ITALIANA--------------------
premessa:
"All'interno della sezione PROGETTI è possibile trovare il racconto con cui sono stati realizzati alcuni impianti del territorio ad est di Milano, Italia, nella zona chiamata Adda Martesana, portati avanti da associazioni e comunità di skaters locali.
Noi di SKATE PUBLI SPACE, siamo parte o abbiamo colloborato con queste realtà associative, ed abbiamo avuto modo di seguire in modo attivo questi progetti portando il nostro contributo, ascoltando, sbagliando, migliorando e continuando ad imparare cose nuove.
La visione del sito Skate Public Space parte da queste progetti ed allo stesso tempo, nel corso del tempo ha contribuito ad influenzare la visione di queste associazioni, provando a concretizzare insieme ad altri amici, nuovi skatepark per il nostro territorio, ispirandosi ai migliori skatespots al mondo."
Nel 2014 il Comune di Milano lancia il PIANO SKATEBOARD, con l'obiettivo di dotare ogni quartiere della città di uno skatepark.
All'epoca, l'idea di Skateboarding Martesana era ancora in fase embrionale, tuttavia, i fondatori di Skate Martesana avevano lanciato un piccolo blog sperimentale chiamato Skate Milano-skatespots map, per provare a creare una mappa degli skatepark milanesi e della sua area metropolitana, valorizzando asd e skateshop locali.
Quando venne lanciato il piano, Skate Milano realizzò un questionario tra gli skaters, raccogliendo più di un centinaio di opinioni sugli skatepark della città.
Questo piccolo esperimento ci portò poi a collaborare con l'asd Milano Skateboarding, nata intorno 2012-2013 per valorizzare lo skatepark del parco Lambro, e riportata operativa proprio per il piano skateboarding.
Presso la bastard bowl di Milano, sede dell'asd, abbiamo partecipato ai tavoli operativi dell'associazione, attivi dal 2014 al 2021 circa; abbiamo avuto modo di conoscere nuovi amici skaters ed imparare molto dal direttivo e dai soci più attivi ed esperti dell'associazione quali: Claudio Bernardini, Max Bonassi, Andrea Paulicelli, Luca Basilico, Alessandro Redaelli, Giovanni Matteo, Daniele Lamanna e Arrigo Razzini.
Benché non abbiamo avuto un ruolo pratico nello sviluppo o costruzione dei vari progetti, abbiamo sempre avuto modo di partecipare ai tavoli di confronto, alle riunioni con il comune ed i municipi di zona, portando la nostra opinione e diventando partecipi delle decisioni prese.
Cosa è stato realizzato in questi anni dall'asd Milano Skateboarding?
Sicuramente 2 sono i progetti che asd MS è riuscita a realizzare nel concreto:
1) BOWL di GRATOSOGLIO, anno 2016.
Gratobowl ha sostituito lo skatepark modulare realizzato negli anni '90, il primo in Italia.
L'impianto, è stato disegnata da Andrea Paulicelli e Daniele Lamanna per MS e costruito da impresa edile Luiselli.
Il vecchio skatepark di Grato del 1991
La nuova Bowl:
Per questo progetto, venne anche realizzato un documentario portato alla biennale di architettura di Venezia, che vi invitiamo a vedere per scoprire il progetto:
L'asd Milano Skateboarding in costante dialogo con comune di Milano, venne coinvolta per valutare la scelta di un ennesimo park modulare per uno nuovo parco sportivo.
Dato un parere negativo su quel tipo di scelta, si riuscì a costruire un percorso di collaborazione che ha portato a creare uno spazio pubblico skatebile, il quale sicuramente risulta essere il primo esperimento per la città di Milano.
Un park sicuramente molto interessante e diverso rispetto la classica idea di skatepark.
Designer dell'impianto sono stati Mattia Turco e Daniele Lamanna (fondatore di UAO skatepark) per asd MS, realizzato da impresa Edilgenius
Questi due progetti sono il lascito di Milano Skateboarding alla comunità degli skaters, ma nel corso degli anni sono state tante le iniziative intavolate (dalla manutenzione dei park cittadini e alla progettazione di altri skatepark..), che hanno poi visto una difficoltà a concretizzarsi, sia per l'insorgere del Covid nel 2020, sia per una crescente difficoltà di confronto con la burocrazia milanese.
Questi 2 skatepark, benché a nostra avviso sia due skatepark molto interessanti e ben costruiti, si dice che non siano stati mai particolarmente utilizzati dalla comunità degli skaters milanesi.
GRATO BOWL era stato creata con l'idea di fornire un impianto da "gara" qualitativamente elevato, (e con altezze sicuramente non facilissime da skateare ), collocato in quartiere un pò periferico della città, affinché diventasse un punto di attrazione per tutto il nord Italia.
Inoltre la bowl puntava anche a dotare la città di un impianto d'allenamento anche in vista delle Olimpiadi di Tokyo 2020, utile per gli skaters cittadini.
Tuttavia il fatto che non fosse comodissima da raggiungere, se non cambiando più mezzi di trasporto, in quartiere un po' periferico, ha fatto si che nel tempo sia stata sempre meno utilizzata per questo scopo.
QUARTO OGGIARO, spazio nato con una idea davvero innovativa, ha rotto i confini del classico skatepark, per creare uno spazio multiuso direttamente connesso a zone con sedute alberate ed adiacente ad un campo da basket ed area giochi. Anche esso collocato in una zona non molto comoda da raggiungere, in un parco davvero gigantesco e mal servito dai mezzi pubblici.
Ad anni di distanza questo può aiutare a capire che anche skatepark ben fatti, progettati con le migliori intenzioni, ma collocati in zone poco raggiungibili di qualsiasi città, possono risultare impianti poco sfruttati.
Il direttivo ed i soci di Milano Skateboarding hanno speso molte riflessioni sulle criticità emerse; noi non pensiamo esista una risposta univoca, giusta o sbagliata.
Tuttavia una considerazione condivisa è che gli skatepark, anche se ben fatti, se collocati in zone periferiche e poco raggiungibili del contesto urbano di grandi città come Milano, non sempre possono riuscire ad avere quella forza attrattiva per cambiare i luoghi in cui sono ospitati.
Le politiche urbane necessitano di strategie più ampie, e gli skatepark possono essere un tassello di queste azioni di miglioramento, ma non l'unica soluzione.
Alla luce di questa riflessione conclusiva, la storia di Milano Skateboarding rappresenta un bella esperienza ed un modello a cui guardare, sia per ciò che si è realizzato, ma anche per le criticità inaspettate emerse.
